麦克拉伦断层领先！皮亚斯特里收获荷兰站杆位，第四名竟然是他！

夏休归来！战火重燃！北京时间8月30日晚，2025赛季F1结束了荷兰站的排位赛争夺。最终，麦克拉伦两位车手先后创造赞德沃特赛道的全新纪录！皮亚斯特里最终以1:08.662的成绩超越三次练

夏休归来！战火重燃！北京时间8月30日晚，2025赛季F1结束了荷兰站的排位赛争夺。最终，麦克拉伦两位车手先后创造赞德沃特赛道的全新纪录！皮亚斯特里最终以1:08.662的成绩超越三次练习赛均获得第一的队友诺里斯拿到杆位，后者以0.012秒之差屈居第二。

红牛车队表现出色，维斯塔潘获得第三，小红牛车手哈贾尔收获职业生涯最好排位赛成绩，排名第四的他也将在明天的正赛于第二排发车。第五至第十名分别是：拉塞尔、勒克莱尔、汉密尔顿、劳森、塞恩斯和阿隆索。

荷兰大奖赛 排位赛赛况

2025赛季世界一级方程式锦标赛

荷兰站赛道信息

荷兰站轮胎配方

Q1起表，汉密尔顿刚刚做出1:10.224的成绩来到第一，斯特罗尔就在13号弯驾驶出现失误直接上墙！要知道他在昨天的练习赛中发生了同样的情况，车队连夜修好的车又要赶工了......

Q1中段，诺里斯以1:09.469来到第一，队友皮亚斯特里以0.158秒之差紧随其后，“头哥”发挥不错，在第一个飞行圈慢诺里斯0.481秒排在第四。但法拉利两辆赛车表现平平，汉密尔顿排在第11，而勒克莱尔的成绩更差，1:10.387的成绩位列第14，处于Q1淘汰的边缘。

Q1最后的争夺，皮亚斯特里以1:09.338反超队友来到第一，而本站表现出色的威廉姆斯继续给车迷带来惊喜，阿尔本以1:09.792刷到第五。

最后时刻，角田提升成绩来到第12名，博托莱托以0.07秒的优势超越克拉平托逃出淘汰区，Q1被淘汰的的车手分别为：克拉平托、霍肯博格、奥康、比尔曼以及上墙退赛的斯特罗尔。

Q2刚刚开始，勒克莱尔和汉密尔顿就立刻驶上赛道，或许是法拉利车队为了检验Q1结束后对赛车的调校效果，二者的第一个飞行圈都没能开进1分10秒。反观维斯塔潘则非常出色，1:09.122的成绩已经逼近1分08秒大关，随后此前三次练习赛都获得第一的诺里斯以1:08.874来到第一，这一成绩也打破了赞德沃特赛道的纪录。

在法拉利车队Q2的第二个飞行圈中，车队的调整收获成效，汉密尔顿和勒克莱尔分别落后诺里斯0.4秒左右，这样的成绩已经能令不少“跃马”车迷欣慰。

进入Q2最后的争夺，哈贾尔升至第7，劳森做出1:09.383的成绩反超哈贾尔，阿隆索最后时刻刷掉劳森。这样一来，安东内利、角田和博托莱托、加斯利以及阿尔本被淘汰。

Q3的杆位争夺一触即发，皮亚斯特里第一个飞行圈就做出1:08.662，诺里斯则以0.012秒的差距紧随其后。看一下分段成绩，皮亚斯特里在第一和第三计时段都要比诺里斯表现更好。

给人惊喜的是维斯塔潘，他以0.386秒之差来到第三，而汉密尔顿和勒克莱尔依旧做好了“四大车队守门员”的角色，二者之间的差距只有0.01秒，第一个飞行圈之后位列第5和第6名。

最后一个飞行圈，诺里斯率先起跑，第一计时段就慢了0.072秒，而皮亚斯特里比自己的成绩快了0.009秒，前者虽然第二计时段消掉0.021秒，但皮亚斯特里立刻做出了更好的成绩，诺里斯就此退出了杆位争夺......

维斯塔潘在最后一个飞行圈进一步缩小自己与前者的差距，最终继续巩固自己第三名的位置，令人意外的是，小红牛的哈贾尔最后时刻刷到第四，正赛他将从第二排发车，这也是他F1职业生涯迄今为止最好的排位赛成绩。

拉塞尔最终收获第五，法拉利双雄勒克莱尔、汉密尔顿紧随其后，之后分别是劳森、塞恩斯和阿隆索。

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